台北国际汽机车零配件展（TAIPEI AMPA）及台北国际车用电子展（AUTOTRONICS TAIPEI）今日盛大登场，欧特明电子大秀全方位 ADAS 解决方案，包含乘用车、商用车与二轮车等车辆皆可利用视觉 AI 提高车辆安全性及智慧化，藉此减少交通事故，保护用路人的生命财产安全。
欧特明持续投入 level 2+ ADAS 及 Level 4 一公里自主停车的视觉 AI 感知技术，继成功开发盲区内轮差警示系统（BSIS），取得欧盟 UN R151 认证并出货欧洲客户後， 更因应台湾及各国在大型商用车的法规，推出全球首创针对大型商用车的多合一整合式视觉 AI 的 ADAS 系统。
欧特明表示，台湾大型商用车相关的交通事故频传，单单 2022 年就死伤超过一万人，提升道路安全成为刻不容缓的任务，而透过车辆智慧化，利用视觉 AI 进行辨识行人、脚踏车、摩托车、车辆等道路上的物件，当物件进入危险区域时，便会发出警告讯息提醒驾驶，成为驾驶的行车好帮手。
欧特明指出，这套大型商用车系统配备前装车规等级的一个车用影像处理系统 ECU 及 8 颗车规相机模组，同时支援多项 ADAS 应用，包含 3D 环景、侧方盲区内轮差警示（BSIS）、驾驶疲劳分心警示（DMS）、前方防撞警示（FCW）、车道偏移警示（LDW）、车头盲区警示（MOIS）等高度整合的 All-in-one 设计。
欧特明说明，这样的设计能有效减少客户为满足各类法规所需的安装时程、空间及成本，并与车队管理平台的合作夥伴结合，可在事件发生时，同步触发所有相机模组的事件录影功能，未来更可不需更换硬体情况下升级 Level 2+ 辅助驾驶功能。
欧特明执行长吴锡庆表示，欧特明展出最新开发的二轮车视觉 AI 侦测系统，透过与合作夥伴的行车纪录器结合，即可实现後方碰撞警示及前方恶意逼车车辆侦测功能，轻量化 AI 模型设计，可跨不同的运算平台，保持高辨识率及低误报率，让二轮车骑士也能享有 ADAS 功能。
吴锡庆强调，车辆智慧化无法单靠一家公司就做得到，需要结合车厂、车队管理、智慧座舱等不同领域的合作夥伴才能一起把市场的饼做大。
（首图来源：欧特明）